Gönyűn épülhet fel az Audi logisztikai parkja

Az autógyártó a gönyűi intermodális, azaz kikötővel, vasúti és közúti összeköttetéssel is bíró ipari parkban építheti fel logisztikai parkját

em Győrben, hanem a közeli Gönyűn épülhet meg az Audi-gyárat bővítése után kiszolgáló logisztikai park – erősítette meg szombati számában a Kisalföld a Napi Gazdaság korábbi, Auditól származó értesüléseit. Amint arról tavaly ősszel beszámoltunk, Fellegi Tamás akkori fejlesztési miniszter egy képviselői kérdésre azt válaszolta, hogy az Audi jelentkezett, hogy logisztikai parkját Gönyűn valósítaná meg. Minderre az Audi Hungaria akkor úgy reagált, hogy valóban tervezi egy logisztikai-beszállítói park megvalósítását. A helyszínről és a megvalósítás módjáról még folynak a tárgyalások.

Becsey Zsolt, külgazdaságért felelős miniszterelnöki megbízott a Kisalföldnek azt mondta: “A kormány minden feltételt biztosít ahhoz, hogy az Audi logisztikai parkja a gönyűi kikötőben épüljön fel. Olyan piaci környezetet teremtünk Gönyűn, amely versenyképessé teszi a kikötőt”. A lap “illetékesek” által megerősített információja szerint az Audi vezetése csütörtökön, a Német Gazdasági Klub jubileumi rendezvényén tárgyalt a témában a miniszterelnökkel, ez után “egyértelmű iránynak tűnt” Gönyű, ami az állam számára is a legkifizetődőbb megoldás lenne.

Szükség is volna az Audi jelenlétére, hiszen kormányzat megpróbálja felébreszteni Csipkerózsika-álmából a Győr-Gönyű kikötőt. A vízi és a közúti kapcsolat megépítése után mintegy tízmilliárd forintból, javarészt uniós pénzekből 2008-ban úgy sikerült megépíteni a vasúti összeköttetést, hogy aztán az napjaikban sem működik, az ipari parkban pedig alig akad betelepülő, így tartani lehet attól, hogy Brüsszel visszaköveteli a mintegy nyolcmilliárdos támogatást. A kormány tavaly ősszel azt tervezte, hogy állami kézbe veszik a kikötő komplex működését: az ezt végző állami társaság létrehozásával a Magyar Nemzeti Vagyonkezelőt (MNV) Zrt.-t bízták meg.