Szélesítik a 21-es főutat
Hét évet is csúszhat a 21-es számú fő közlekedési útvonal kiszélesítése. A Hatvan és Salgótarján közötti csaknem 70 kilométeres út jelenleg kétszer egy sávos. A pályát már évek óta szélesítik, helyenként már készen van az előzősáv, az út az eredeti tervek szerint 2013-ra épülne át teljesen.
A munka azonban csúszik, és több önkormányzatot is jelentős kár érhet a folyton változó tervek miatt – adta hírül a hír tv.
21-es főút lőrinci szakasza most még kétszer egy sávos. A tervek szerint azonban rövidesen megduplázódik a sávok száma, a balra kanyarodást pedig tiltani fogják. Az a napi negyven kamion pedig, amelyik veszélyes hulladékot szállít az itteni lerakóba, más útvonalra kényszerül.
A huszonegyes fő közlekedési útvonal az ország egyik legveszélyesebb főútja. Az M3-as autópályáról Szlovákia és Lengyelország felé ez az egyik legforgalmasabb folyosó. (A jobboldali képen az Apc határában végzett szélesítési munkálatok láthatók.) Most csupán bizonyos szakaszokon négysávos, teljes kiszélesítésének 2013-ra kellene elkészülnie. Az építkezés azonban jelentős késésben van.
– Nógrád megye aktív korú lakossága az országban az egy főre jutó GDP termelőképesség szempontjából az utolsó helyen kullog. Ha a 21-es fő közlekedési útvonal 2016 után épülhet meg, akkor Nógrád megye végletesen leszakad, és olyan versenyhátrányba kerül, amit soha az életben nem fog tudni behozni – jelentette ki a hírTV-nek Sisák Imre, Pásztó polgármestere.
A főút Heves megyei szakaszán most is több helyen építik az előzősávokat, ám a mostani állás szerint 2020 előtt nem lesz kétszer két sávos a teljes útpálya Hatvan és Salgótarján között.
Hirtv/LogPortál

Zugló egyik legcsendesebb részén már alig maradt szabad lakás: hamarosan költözhetnek a vevők, CSOK Plusz is elérhető
Iroda

Irodaforradalom zajlik: egyre több cég hagyja ott a hagyományos irodákat Magyarországon

5+1 ok, amiért a szolgáltatott iroda lehet a vállalkozások következő lépése

Amikor az iroda már nem költség, hanem stratégiai előny: így írják át a cégek a működés szabályait

Már nem akarnak évekre beragadni a cégek: ezért robbanhatnak be a szolgáltatott irodák
Raktár

Sikerre építve jön a következő szint: az APCT Condo után indul az APCT Trigo Maglódon

Elkészült az Airport City Condo Maglódon: 2026 áprilisától költözhető ipari egységek az M0-s mellett, egyedülálló konstrukcióban

Tudtad? Már pár kattintással megtalálhatod cégednek az ideális raktárt

A magyar beruházó döbbenetes tempóban pörgeti az ingatlanfejlesztéseket
Otthon

Mi történt a magyar ingatlanpiacon az elmúlt negyedévben?

Miért nem kel el a lakásod? Nem a piac tehet róla, lehet, hogy már az első kattintásnál elveszíted a vevőket

Németországban fillérekért árulja a Lidl, Magyarországon akár bajba is kerülhetsz miatta: meddig marad tiltólistán az erkélynapelem?

Ezeket a budapesti lakásokat most Otthon Starttal is megveheted
Dizájn

Eddig lehet orosz gáz Magyarországon: az Európai Bizottság döntött

Soha ne moss ilyen programmal: brutális rezsi jön utána

Rá sem ismersz a régi, sötét fürdőszobára – 7 előtte-utána kép, amitől leesik az állad

Így a legegyszerűbb kiszedni a koszt a mosógép alól: egyszerű a trükkje
Pénz

Felvett 1,2 milliárd dollárnyi új adósságot a magyar állam
Az Államadósság Kezelő Központ zártkörű kibocsátásban adott el dollárkötvényeket.
Adó és jog

Amikor az iroda már nem költség, hanem stratégiai előny: így írják át a cégek a működés szabályait

Az iroda új szerepe: költségből stratégiai fegyver

Már nem ugyanaz az iroda: három erő alakítja át a piacot 2026-ban

5+1 érv, amiért a jövő irodája már nem hagyományos bérlésben működik
Retail

Saját részvényeit vásárolja vissza a Telekom
Legfeljebb ötven milliárd forintig vesznek részvényeket.
Szolgáltatók

Tudta, hogy mit ünneplünk április 21-én?

Ez a csapat kiemelkedő “láthatóságot” ért el az ingatlanpiac webes területén

Ez a vállalat újabb parkot vásárolt Olaszországban

Mintegy 30 milliárdos hitel három ütemre
Videó





