Rengeteg dolgozót érinthet: mi lesz 10 év múlva a logisztikai központokban?
A logisztikai ingatlanpiac várható alakulásáról, egy három részes sorozatban vizsgálta a Prologis, hogy milyen hatásai lehetnek a szállítással, a munkaerő
Vízerőművek kellenek a Dunára?
Hiába tabu Magyarországon a vízerőművek építése a Dunán, az alacsony vízállásra, amely egyre több kárt okoz a szállítási és turisztikai
Erős a bérlők érdeklődése: 80 százalékkal nagyobb a kereslet ezekre az ingatlanokra
2018 harmadik negyedévében csupán 5 ezer négyzetméterrel bővült az ipari ingatlanok állománya, és bár a kereslet továbbra is erős, a
Nem fizetett fuvardíjat a romlott gyümölcsöt küldő cég – ítélt a Kúria
Egy fuvarozó díját majd féléven át nem fizette ki a megrendelő, mert úgy vélte, hogy neki legalább annyi kára keletkezett
Új közlekedésfejlesztési beruházás indul a Dunánál
A mohácsi önkormányzat új, országos közforgalmú kikötőt építtet a Dunán. A beruházás az EU támogatásával valósul meg.
Egy jól szigetelt ingatlannál akár dupla annyi is lehet a bérleti díj
A bérbeadási céllal épített hazai ipari ingatlanok csupán harmada, mintegy 2,1 millió négyzetméternyi raktár, csarnok és logisztikai központ tekinthető energiahatékonysági
Csupán az ipari ingatlanok harmada energiahatékony
A bérbeadási céllal épített hazai ipari ingatlanok csupán harmada, mintegy 2,1 millió négyzetméternyi raktár, csarnok és logisztikai központ tekinthető energiahatékonysági
Mekkora cég az, ami mind a négy régiós országban párhuzamosan fejleszt ingatlanokat?
Kilenc logisztikai épületet fejleszt a kelet-közép-európai régióban a Prologis, összesen mintegy 200 ezer négyzetméteren. A következő hat hónapban egyidejűleg ad
További ingatlanfejlesztések jelenhetnek meg a hazai piacon
A Colliers International EMEA ipari és logisztikai központokról szóló jelentése szerint az erős bérlői bizalomnak köszönhetően az ipari és raktáringatlanok